مدیرعامل صدرا با ترسیم چشم اندازی جسورانه از آینده صنعت دریایی و انرژی ایران تأکید کرد که فشارها و محدودیت های خارجی نه تنها مانع توسعه نشده اند، بلکه زمینه ساز شتابی تازه شده اند. او با اشاره به پروژه های بزرگ و بازگشت ظرفیت های ملی به صحنه عمل تصریح کرد: «هیچ چیز نمیتواند جاه طلبی ملی ما را متوقف کند.»

روز نخست نهمین همایش فراساحل با حضور فعالان، مدیران و متخصصان حوزه دریایی برگزار شد و فرصت‌ها و چالش‌های توسعه دریامحور کشور مورد بحث و بررسی قرار گرفت.

دبیرکل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته با انتقاد از رویکرد سنتی اقتصادی، هشدار داد که استمرار نگاه "هزینه ـ فایده" می‌تواند فرصت‌های توسعه دریایی کشور را از بین ببرد.

دو سال پس از ابلاغ سیاست‌های کلی توسعه دریا‌محور، ساختار حکمرانی دریایی ایران همچنان از پراکندگی نهادی و فقدان مرجعیت یکتا رنج می‌برد. دبیر انجمن مهندسی دریایی ایران، تأکید دارد تا ریل‌گذاری راهبردی و بازنگری سیاست‌ها انجام نشود، توسعه دریا‌محور به مرحله اثرگذاری واقعی نخواهد رسید.

  در این گفت‌وگو، دکتر محمد راستاد، مدیرعامل اسبق سازمان بنادر و دریانوردی و رئیس گروه حمل‌ونقل دریایی مجمع تشخیص مصلحت نظام، از چالش‌ها، تصمیم‌ها و آینده صنعت دریایی کشور سخن می‌گوید. او در گفت‌وگو با سی‌ایران، با نگاهی تحلیلی و صریح به مهم‌ترین موضوعات حوزه دریایی پرداخته است: درس‌های دوران ...

از شکست سیاست فشار حداکثری تا فرصت‌های ژئوپلیتیکی نوین،از نبرد ذهن‌ها تا اقتصاد آبی

دکتر فرهاد امیری، از مدیران برجسته سابق صنایع دریایی و جهاد خودکفایی نیروی دریایی، در گفت‌وگو با سی‌ایران بر ضرورت اشتراک‌گذاری تجربیات ارزشمند صنعت دریایی کشور تأکید کرد.

مدیرعامل صندوق توسعه صنایع دریایی در گفت‌وگوی اختصاصی با سی ایران، از نقش این صندوق در تأمین مالی و جهش صنعت کشتی‌سازی ایران گفت.