شناور بدون سرنشین کلاس MUSV موسوم به «مارودر» کمتر از یک سال پس از آغاز طراحی به آب انداخته شد؛ رکوردی که از آن به عنوان سریعترین فرآیند توسعه و ساخت یک شناور در نیروی دریایی آمریکا از پایان جنگ جهانی دوم تاکنون ...
دبیرخانه شورای عالی صنایع دریایی کشور با صدور اطلاعیهای رسمی، از آغاز برنامه جامع برای ارزیابی، جبران خسارات و بازسازی زیرساختها، شناورها و تاسیسات دریایی کشور خبر داد. بر اساس این ابلاغیه، کلیه فعالان حوزه اقتصاد ...
رئیس هیئتمدیره انجمن مهندسی دریایی ایران، در نشست میز ملی توسعه صادرات صنایع دریایی، با انتقاد از توسعه نامتوازن و نگاه جزیرهای به سرمایهگذاری در بخش دریا، از حلقه مفقودهای به نام «زنجیره تأمین» پرده برداشت....
دو حادثه دریایی در دو مقطع تاریخی متفاوت—یکی در دل اقیانوس یخزده و دیگری در رود خروشان میسیسیپی—بار دیگر این پرسش را مطرح میکند که آیا تاریخ، هشدارهای خود را با صدایی واحد تکرار میکند، اما سرنوشتها را به ...
این گفتوگو با مهندس مصطفی کربلایی، از مدیران باسابقه و اثرگذار صنایع مادر کشور، روایتی است از دورهای که بخش مهمی از زیرساختهای صنعتی ایران ـ از صنایع سنگین تا صنعت دریایی ـ با اتکا به تصمیمگیریهای فنی، مدیریت ...
در مراسم سیامین سالگرد تأسیس هلدینگ سیراف، رئیس سابق دبیرخانه شورایعالی صنایع دریایی از پروژهای کمنظیر یاد کرد که طی آن، یک شناور که معمولاً ساختش نزدیک به دو سال زمان میبرد، در کمتر از چهار ماه به مرحله تحویل ...
جانشین بخش دریایی شرکت پرگاسیران تأکید کرد که تمامی محصولات این شرکت بر پایه رویکرد دانشبنیان طراحی و تولید میشوند؛ رویکردی که به گفته او، موتور محرک نوآوری در حوزههای نفت، گاز و دریا است.
رئیس دبیرخانه شورای عالی صنایع دریایی کشور از نهاییشدن فرمولهای نوین تأمین مالی این صنعت خبر داد و تأکید کرد که این سازوکارها میتوانند چالشهای ناشی از تحولات ارزی و تحریمها را کاهش دهند.
با پایان عمر عملیاتی کشتیها، مسیر آنها متوقف نمیشود؛ بدنههای عظیم فلزی پس از سالها دریانوردی، در صنایع مختلف دوباره متولد میشوند و وارد چرخهای تازه از تولید و بهرهوری میگردند.
صفحه قبل | 